Jangan Asal Pakai, Begini Cara Memakai Transmisi Mobil Matik Jenis CVT

Otomania.com - Gak bisa asal pakai, begini cara benar pakai transmisi mobil matic jenis CVT, butuh penyesuaian.

Seperti telah diketahui, banyak mobil-mobil matic yang dipasarkan di Tanah Air yang menggunakan transmisi otomatis jenis CVT (Continous Variable Transmission).

Untuk pemakaian transmisi CVT ada sedikit penyesuaian, gak bisa asal pakai seperti menggunakan transmisi matic konvensional.

Seperti apa penyesuaian yang dimaksud, berikut penjelasan cara benar pakai mobil transmisi otomatis jenis CVT menurut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan. 

"Ketika berakselerasi, injakan pedal gas harus seperti diurut," Kata Hermas Efendi.

Ia menjelaskan, cara tersebut perlu dilakukan untuk memberi waktu pembentukan rasio gigi dari pulley set dan juga belt.

Pergeseran pulley set yang membentuk diameter belt memiliki jeda waktu penyesuaian terhadap peningkatan putaran mesin mobil.

Baca Juga: Ternyata Kebiasaan Ini Penyebab Transmisi CVT Mobil Matik Jebol, Simak

"Kalau transmisi otomatis konvensional yang pakai planetary gear, rasio gigi lebih cepat terbentuk," terangnya.

"Di transmisi CVT, langsung bejek pedal gas di awal malah mesin cenderung menggerung tapi lajunya tidak langsung responsif," jelas Hermas Efendi.

Begitu juga pada saat proses deselerasi, Hermas menilai transmisi otomatis memang memiliki efek engine brake yang minim.

Pada transmisi CVT, efek engine brake lebih tidak terasa dibandingkan dengan transmisi otomatis konvensional.

Setelah pedal gas dilepas, putaran mesin langsung drop rasio gigi dari belt langsung balik ke awal.

"Ketika deselerasi sebelum mengerem jaraknya harus lebih jauh dari transmisi otomatis konvensional," sarannya.

"Inilah yang membuat efisiensi bahan bakar transmisi CVT bisa lebih baik," pungkas Hermas Efendi.

Baca Juga: Cara Gampang Cek Kondisi Mobil Matic Bekas, Jangan Dibeli kalau Sudah Muncul Gejala Begini