Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kenapa Kampas Rem Mobil Matic Lebih Cepat Habis Dibanding Mobil Manual? Ini Penjelasannya

Dok Grid - Senin, 5 Februari 2024 | 10:16 WIB
Ilustrasi kampas rem mobl matic
Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id
Ilustrasi kampas rem mobl matic

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil matic
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil matic

Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Bedanya Ganti Oli dan Kuras Oli Transmisi Mobil Matic

"Gesekan besar inilah yang membuat kampas rem lebih kemakan," ungkap Oki.

Berbeda dengan mobil manual yang terbantukan engine brake dari pengoperasian transmisi dan juga kopling.

Kerja kampas rem di mobil manual bisa lebih ringan dan gesekan yang diterima lebih kecil.

"Di mobil matik rata-rata mulai ganti kampas rem di 60.000 hingga 80.000 kilometer," ungkapnya.

"Sedangkan mobil manual kampas rem bisa 100.000 kilometer lebih dalam pemakaian normal," pungkas Oki.

Posted : Senin, 5 Februari 2024 | 10:16 WIB| Last updated : Senin, 5 Februari 2024 | 10:16 WIB

Editor : optimization
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa