Otomania.com - Perlu tahu, ini penjelasan bedanya ganti oli dan kuras oli transmisi mobil matic
Ganti oli transmisi mobil matic menjadi salah satu perawatan yang perlu dilakukan secara berkala.
Namun perlu dipahami, ada istilah ganti oli transmisi mobil matic dan kuras oli transmisi.
Lantas apa perbedaan antara ganti dan kuras oli transmimi mobil matic, faktanya dijelaskan oleh Oki Sulistio, selaku Workshop Head bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur.
"Kalau ganti oli transmisi hanya mengisi kembali kapasitas oli yang sudah dibuang sebelumnya," kata Oki, beberapa waktu lalu.
Dengan proses penggantiannya adalah, sisa oli lama dibuang lewat baut pembuangan karter girboks.
Sisa oli yang keluar tersebut adalah sebagian besar berasal dari oli transmisi yang tertampung di karter girboks.
"Oli transmisi yang baru langsung diisi lewat lubang pengisian dan tidak butuh banyak karena masih ada sisa oli yang masih tertampung di girboks tidak ikut terbuang," jelasnya.
Sedangkan, pada proses kuras oli transmisi mobil matic, adalah penggantian oli dibuat jalur sirkulasi.
Yakni, proses sirkulasi oli transmisi matik ini digunakan mesin ATF changer (Automatic Transmission Fluid).
"Jalur pembuangan dan jalur pengisian dihubungkan ke alat, oli transmisi yang baru juga dimasukkan ke dalam alat," terang Oki.
Nantinya akan terbentuk sirkulasi oli transmisi baru, yang masuk untuk mendorong sisa oli transmisi yang lama di dalamnya.
"Sirkulasi oli transmisi dilakukan sampai warna oli terlihat jernih, jadi oli yang dibutuhkan lebih banyak untuk meneruskan proses sirkulasi sampai terisi jernih," pungkasnya.