Otomania.com - Cara Nyetir Mobil Matic Biat Irit Bahan Bakar, Cocok Diaplikasikan di Tengah Kenaikan Harga Pertalite.
Kenaikan harga BBM terutama Pertalite bikin pengeluaran untuk membeli bahan bakar kendaraan bermotor jadi tambah mahal.
Untuk mengakalinya, cara nyetir mobil matic biar irit bahan bakar ini bisa dicoba buat para pemilik kendaraan roda 4 bertransmisi otomatis.
Yuk langsung simak penjelasannya dari Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic yang juga sebagai pakar transmisi otomatis mobil di Indonesia.
"Kunci utama mobil matic agar lebih irit BBM adalah menjaga putaran mesin," buka Hermas.
Ia menyarankan untuk menjaga injakan pedal gas pada putaran mesin tidak lebih dari 2.000 rpm.
Baik dalam kondisi stop and go maupun sedang melaju konstan, jaga putaran mesin di bawah 2.000 rpm.
"Transmisi matic terdapat modul TCU (Transmission Control Unit) yang mendeteksi seberapa besar torsi yang dibutuhkan dengan percepatan laju mobil," terang Hermas.
"Dari torsi yang dihasilkan mesin, rasio gigi mengatur secara otomatis untuk menjaga laju mobil dari putaran mesin rendah," sambungnya.
Dengan ini, konsumsi BBM yang dihasilkan terjaga rendah seiring percepatan laju mobil.
Salah satu kelebihan transmisi matic adalah minim menghasilkan engine brake.
"Manfaatkan momentum laju mobil baik di jalan lurus atau turunan untuk sesekali melepas pedal gas," ujar Hermas.
"Jadi ada momen dimana mobil tetap melaju tanpa perlu menginjak pedal gas," terusnya.
Terakhir, bisa manfaatkan fitur-fitur pendukung di mobil yang menambah efisiensi BBM.
Bisa gunakan mode berkendara ECO yang mengatur throttle response agar pembakaran mesin tidak berlebih dari injakan pedal gas yang dalam.
Atau penggunaan AC mobil yang bisa diatur tidak terlalu dingin agar beban kerja mesin ringan.
"Pada mobil kelas menengah ke atas ada fitur coasting supaya mobil bisa tetap meluncur tapi putaran mesin idle," tutup Hermas.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR