Di posisi L, transmisi tidak akan berpindah ke gigi yang lebih tinggi alias tetap di gigi 1 terus.
Hasilnya, mobil akan melaju dengan kecepatan rendah, tapi akan menghasilkan torsi dan tenaga yang besar.
Makanya, posisi L ini sangat berguna saat mobil melewati jalanan tanjakan yang terjal.
Baca Juga: Transmisi Mobil Matik Jadi Kasar Setelah Perjalanan Jauh? Ini Sebabnya
Posted : Senin, 3 Februari 2025 | 15:16 WIB| Last updated : Senin, 3 Februari 2025 | 15:16 WIB
| Editor | : | Grid Content Team |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR