Ngeri Banget, Kebiasaan Matikan Mesin Pakai Standar Samping Bikin Kantong Jebol, Mending Pakai Cara Ini

Otomania.com - Ngeri banget, kebiasaan matikan mesin pakai standar samping bikin kantong jebol, mending pakai cara ini.

Saat ini banyak motor matic sudah yang dilengkapi dengan sensor pada bagian standar samping.

Karenanya, banyak pengguna motor matic yang mematikan mesinnya hanya dengan mengaktifkan standar sampingnya.

Pertanyaannya, apakah kebiasaan tersebut bisa menimbulkan efek negatif?

Baca Juga: Baca Sebelum Menyesal, Air Aki Jangan Kena Bodi Motor, Ini Akibatnya

Saat mematikan mesin motor dengan cara mengaktifkan standar samping atau bukan menggunkan kunci kontak.

Ternyata jika hal tersebut dilakukan, tidak langsung membuat komponen yang butuh listrik dari aki lainnya ikut mati.

Disampaikan Beni Febriansyah selaku Kepala Mekanik AHASS Catur Putra Jaya (CPJ).

"Pada motor matic saat ini, komponen yang butuh kelistrikan seperti headlamp dan spidometer enggak langsung mati saat kita mengaktifkan standar samping," buka Beni Febriansyah.

Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Begini Cara Baca Kode Tahun Produksi Aki, Pelajari Biar Enggak Kena Tipu

Isal/GridOto.com

Ilustrasi aki motor

"Apalagi kalau kita enggak langsung memposisikan kontak ke Off ketika mesin dimatikan dengan standar samping, kebiasaan itu membuat daya pada aki terus terkuras," tambahnya pada saat ditemui beberapa waktu yang lalu (02/19).

Pengisian arus pada aki bergantung pada putaran mesin motor.

Saat mesin motor matic dalam kondisi mati akibat mengaktifkan standar samping membuat pengisian arus ke aki jadi terhenti.

"Saat kondisi mesin mati tidak ada arus yang mengisi ke aki, sedangkan spidometer dan headlamp butuh arus listrik dari aki," kata Benny.

"Hal itulah yang membuat aki lama-lama jadi lemah dan akhirnya soak," tambahnya.

Baca Juga: Terjawab, Motor Zaman Now Tak Punya Kick Starter Bukan Untuk Tekan Harga, Tapi Karena Alasan Ini

Untuk menghindari hal itu terjadi, Beni menyarankan untuk mematikan mesin motor matic dengan kunci kontak.

Tidak hanya pakai atau mengaktifkan standar samping saja.

"Untuk meminimalisir aki soak disarankan untuk mematikan mesin motor matic melalui kunci kontak dengan cara putar ke posisi OFF," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Sawangan No.88, Depok, Jawa Barat.

Dengan cara tersebut, seluruh komponen yang menyedot listrik akan ikut mati dan tidak membebani kinerja aki motor.