Secara bobot, GSX-R150 yakin bisa “tertawa”, karena berat GSX cuma 131 kg! Ada beda 11 kg!
Jadi secara power to weight ratio bedanya lumayan, GSX-R150 dapat angka 0,144 dk/kg, sementara R15 V4 hanya 0,128 dk/kg!
Namun yang perlu dicatat, yang dibandingkan adalah spek R15 V4 versi India, sedang GSX-R150 versi Indonesia.
R15 V4 versi Indonesia nanti bisa saja performa mesinnya tak serendah India.
Baca Juga: Viral Yamaha R15 Dibikin Jangkung, Netizen Bingung Cara Naik Turunnya
Mengingat aturan emisi gas buang yang diterapkan berbeda, hal itu bisa berpengaruh ke keluaran maksimal tenaga dan torsi.
Nah, kita tunggu bersama kehadiran Yamaha R15 V4 versi Indonesia akan seperti apa spesifikasinya.
| Editor | : | Dimas P |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR