Tahukah Kamu, Inilah Perbedaan Spesifikasi Motor Antara MotoGP dan WSBK

Berat Minimal

Baik pada MotoGP maupun WorldSBK memiliki angka bobot minimum yang harus dipenuhi.

MotoGP memiliki bobot 157 kg sedangkan WorldSBK alias WSBK sedikit lebih berat, yaitu seberat 168 kg.

Kontruksi

MotoGP dan WSBK mematuhi berbagai peraturan teknis yang ditetapkan oleh Dorna selaku pemegang hak komersial kedua kejuaraan, dan FIM induk roda dua dunia.

Peraturan ini dirancang untuk menjaga persaingan seadil mungkin di setiap kelas.

Pembatasan MotoGP lebih sedikit ketimbang WSBK.

Pabrikan bisa lebih fleksibel merancang konstruksi mesin dan desain sasis yang diinginkan.

Motor MotoGP juga menggunakan material yang ringan seperti serat karbon, titanium, dan paduan magnesium.

Adapun WSBK, semua motor harus mempertahankan konstruksi dan desain sasis produksi aslinya, dan penggunaan material yang ringan dibatasi.

ECU dan Software

Pada 2016, semua motor MotoGP dilengkapi dengan ECU standar dan paket perangkat lunak untuk menjaga persaingan tetap adil.

Pada WSBK pilihan ECU dan software lebih terbuka paling hanya dibatasi anggaran.

Anggaran

Anggaran tim MotoGP lebih besar daripada WSBK.

Di MotoGP tim dapat membelanjakan sebanyak yang mereka suka untuk motor, pengujian, peralatan, staf, dan lainnya.

Berbeda dengan tim yang berlaga di WSBK, di mana pengeluaran tim untuk motor, pembalap serta pengembangan semuanya terbatas.

Baca Juga: Mesin Cuma 50 Cc, Motor Ini Bawa Suzuki Raih Juara Balapan Kelas Dunia Pertamanya, Suaranya Mirip RX-KIng

Posted : Rabu, 27 September 2023 | 11:19 WIB| Last updated : Rabu, 27 September 2023 | 11:19 WIB