Awas! Gara-gara Pelat Nomor, Mesin Motor Bisa Overheat, Kipas Radiator Koit

Otomania.com - Awas, sembarangan memindahkan posisi pelat nomor, bisa bikin mesin motor jadi overheat.

Ada saja pengguna atau pemilik yang iseng memindahkan posisi pelat nomor motornya dari posisi awal dari pabrikannya.

Alasannya pemindahan pelat nomor motor yang sudah pada tempatnya itu untuk mengubah tampilan.

Namun, jika asal memindahkan posisi pelat nomor motor bisa menjadkan mesin menjadi overheat.

Baca Juga: Pasang Pelat Nomor Tidak Pada Tempatnya, Ada Sanksinya Gak Sih? Pak Polisi Kasih Penjelasan

Karena, aliran udara yang menuju ke mesin motor terhalang tidak mengenai radiator, menyebabkan air pendingin jadi mendidih sehingga mesin kepanasan alias overheat.

Seperti di motor Yamaha V-ixion, jika salah menempatkan posisi pelat nomor berisiko mesin jadi overheat.

Untuk Yamaha V-ixion lansiran 2013 ke atas oleh pabrikan posisi pelat nomornya ditempatkan di visor.

Beberapa orang merasa posisi pelat nomor di visor, mengurangi 'kegantengan' Yamaha V-ixion, dan dibilang seperti kompresan demam.

Baca Juga: Jangan Coba Palsukan Pelat Nomor Kendaraan, Hukuman Penjara Selama Ini Menanti

Jadi, banyak pengguna motor yang memindahkan posisi pelat nomor di bawah headlamp seperti pada Honda CB150.

Atau seperti motor kebanyakan, dengan tambahan dudukan pelat nomor after market di pasaran.

Namun ada yang meletakkannya juga pelat nomor ini secara asal yang menyebabkan mesin Yamaha V-ixion jadi overheat.

Mesin Yamaha V-ixion jadi overheat karena posisi pelat nomor yang tidak semestinya ini, dialami oleh pemilik V-ixion di Pamulang, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Plat Nomor Hilang, Ternyata Bisa Bikin Baru di Samsat, Ini Syaratnya

Iwan Banaran

Pelat nomor Yamaha V-ixion dipindahkan di depan radiator menghalangi hembusan angin

Seperti disampaikan oleh Rachmat, teknisi bengkel Anugerah Motor di Cipondoh Tangerang.

"Kita menemukan kasus Yamaha V-Ixion overheat, kipas radiator ikut rusak, akibat terhalang pelat nomor," kata Rachmat.

Tentu saja area tersebut dilarang karena akan mengganggu aliran udara yang harusnya berhembus dari depan menyerap panas sirip radiator.

Akibatnya panas mesin susah turun, extra fan juga terus berputar sehingga oli juga minta ganti dan usia part mesin lebih cepat ganti.