Begini Cara Yang Benar Menggunakan Standar Samping dan Tengah di Sepeda Motor

Sebagai dampaknya bisa bikin sokbreker bocor dan ban berubah bentuk.

“Pada saat standar samping, tumpuan beban motor hanya ada di sebelah kiri. Sokbreker kiri pasti lebih rentan bocor dan profil ban bisa berubah,” jelasnya.

karenanya, parkir motor dalam waktu lama lebih baik menggunakan standar tengah atau menggunakan paddock buat motor tanpa standar tengah.

Selain itu, pemakaian standar tengah juga dianjurkan jika motor dalam kondisi panas seperti habis dipakai perjalanan jauh.

Baca Juga: Cara Benar Injak Standar Tengah Motor Matik, Biar Awet Terus

“Dalam kondisi rangka dan mesin panas, sering pakai standar samping bisa berpengaruh pada usia pakai engine mounting di motor,” ungkap Adi.

Umur pakai engine mounting bisa menjadi lebih pendek jika kalian biasa gunakan standar samping.

Kalau jarang dipakai, standar tengah di motor juga rentan macet sehingga sebaiknya dipakai bergantian buat parkir motor.