Waduh Transmisi Matik Mobil Bisa Overheat, Ini Ciri, Penyebab dan Apa Yang Harus Dilakukan Agar Girboks Tidak Rusak

Radityo Herdianto - Senin, 15 Februari 2021 | 18:00 WIB
Ilustrasi mobil transmisi matik
Agus Salim
Ilustrasi mobil transmisi matik

Otomania.com - Waduh Transmisi Matik Mobil Bisa Overheat, Ini Ciri, Penyebab dan Apa Yang Harus Dilakukan Agar Girboks Tidak Rusak

Tak perlu panik! Yang penting kita tahu penyebab transmisi mobil matik overheat dan apa yang harus dilakukan.

Untuk indikasi awal, transmisi matik mobil yang mengalami overheat, akan muncul indikator berlambang gir berwarna kuning di panel instrumen.

Penyebab paling umum transmisi matik jadi overheat karena mobil dipaksa bekerja tanpa henti.

Atau transmisi matik bekerja dengan beban berat seperti mengangkut muatan berlebih atau medan jalan berat.

Lalu apa yang harus dilakukan? Ternyata mudah saja.

"Kalau indikator menyala segera menepi di tempat aman dan nyalakan lampu hazard," sebut Harry Yanto, Product Panning PT Kreta Indo Artha (KIA), APM KIA di Indonesia.

"Beri jeda waktu sekitar 15 menit untuk mengistirahatkan transmisi matik," tambah Harry.

Baca Juga: Enggak Mahal, Segini Biaya Uji Emisi Gas Buang di Bengkel Resmi, Langsung Dapat E-Sertifikat

Saat berhenti dan selama menunggu, mesin mobil tidak perlu dimatikan.


Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa