Otomania.com - Tangki motor yang digunakan pada balap MotoGP selain berisi bahan bakar ternyata juga diisi spons, ini fungsinya
Motor yang digunakan di ajang balap MotoGP tentu saja lebih sepesial dibanding dengan beberapa motor balap lainnya.
Yakni, mulai dari bagian mesin, lalu desain bodinya, kemudian teknologi dan komponennya.
Semua dibikin secara khusus yang bisa mempengaruhi performa motor di lintasan.
Belum banyak yang mengerti, tangki motor MotoGP ternyata diisi spons di dalamnya, berikut fungsinya.
Baca Juga: Konsumsi Bensin Motor MotoGP Boros Banget! Nih Hitungan Kasarnya
Tangki bahan bakar yang digunakan di motor MotoGP memang dibuat dengan perhitungan secara khusus.
Ya... meski dari tampilan luar dan fungsinya tak beda jauh dengan tangki motor produksi massal yang berfungsi untuk menampung bahan bakar.
Namun perlu kalian ketahui, tangki motor MotoGP ini dibuat dengan bobot yang lebih ringan lho.
Selain itu, sebagian besar motor MotoGP memposisikan tangki bahan bakarnya di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter saja, artinya para pembalap memiliki beban tambahan 22 liter yang berkurang tiap lap-nya.
Selain itu, ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.
Yakni ada sejenis spons yang dipasang di dalam tangki motor MotoGP, kira-kira apa ya fungsinya?
Saat balapan, tangki yang berisi 22 liter bisa membuat laju motor kurang stabil karena guncangan bahan bakar tersebut.
Nah, spons khusus ini diletakan di dalam tangki berguna untuk meredam pergerakan cairan bahan bakar menjadi lebih halus.
Baca Juga: Dijual Motor Balap MotoGP KTM RC16, Bonus Baju Balap Harganya Segini
Dengan begitu, pembalap tidak harus menahan guncangan saat manuver di tikungan model chicane.
Misal kalau ndak ada spons-nya, kira-kira bisa dibayangin bagaimana guncangan yang akan terjadi?
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR