Lalu di bagian bawah samping ban, ada 2 titik sinar laser kecil berwarna merah yang juga mengarah ke bawah.
Seperti dilansir dari Paddock-GP.com, sinar-sinar ini digunakan sebagai kalibrasi tentang perilaku ban belakang.
Ducati bekerja sama langsung dengan MegaRide, perusahaan asal Italia yang bergerak dalam penelitian produk otomotif (kendaraan) meliputi banyak hal, dari mulai masalah safety, keawetan, performa, dan banyak lainnya.
Baca Juga: Sebagai Pertama Aprilia RSV4 RF, Motor Produksi Massal Pakai Teknologi Winglet MotoGP
Dari penelitian ini, akan diketahui pemakaian ban secara rinci serta beberapa dampak lainnya.
Tujuan utamanya jelas sih, Ducati ingin bisa membuat bannya seawet mungkin saat dipakai balapan.
Makanya, penelitian ini sangat penting dilakukan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR