Biar Lebih Paham, Berikut Sejumlah Kode di Transmisi Otomatis Mobil Dan Penjelasannya

Nah, berikut sejumlah kode di transmisi otomatis dan penjelasannya.

P (Park)

Kondisi ini serupa dengan posisi N, namun diperuntukkan ketika mobil diparkir dengan mesin dimatikan.

Dalam posisi ini, transmisi akan dikunci sehingga mobil tidak dapat bergerak sama sekali dan tak bisa didorong.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis

Baca Juga: Ganti Oli Power Steering Pakai Oli Transmisi Otomatis, Bisa Enggak Ya?

R (Reverse)

Sesuai namanya, kode ini digunakan oleh pengendara ketika mobil hendak mundur.

Pastikan untuk selalu menginjak pedal rem sebelum memindahkan tuas ke posisi R.

Angkat perlahan pedal rem sebelum Anda memindahkan kaki kanan ke pedal gas agar mobil tidak langsung meluncur cepat.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis juga ditampilkan di MID atau instrume dashboard

N (Neutral)

Posisi ini digunakan ketika Anda terjebak dalam kemacetan atau berhenti dalam waktu yang cukup lama tanpa meningggalkan kendaraan.

Dalam posisi ini, putaran mesin dan transmisi tidak saling terkoneksi.

Alhasil kopling tidak bergesekan sehingga suhu oli di transmisi tidak meningkat drastis.