Otomania.com - Suzuki Jimny menggunakan mesin 1.462 cc 4-silinder VVT, dengan kode K15B.
Suzuki Jimny terbaru yang resmi dijual di ajang GIIAS 2019 ini, memiliki dua pilihan transmisi yakni otomatis dan manual
Keduanya pilihan transmisi pada Suzuki Jimny terbaru memiliki mode berkendara 2H, 4H dan 4L untuk kemampuan off-roadnya.
Mesin yang digunakan pada Suzuki Jimny terbaru, sama dengan mesin milik low-MPV Suzuki yaitu All New Ertiga.
Baca Juga: Suzuki Ertiga Concept, Ternyata Memiliki banyak Ubahan Dari sebelumnya
Namun, meski menggunakan mesin yang sama, ternyata Suzuki Jimny terbaru memiliki output tenaga dan torsi yang sedikit lebih rendah dibandingkan All New Ertiga.
Jika melihat peruntukannya, Suzuki Jimny dihadirkan untuk para pecinta off-road 4x4, membutuhkan tenaga besar untuk melibas berbagai lintasan.
Yulius Purwanto, selaku Head of 4W Product Development SIS pun tak menampik hal tersebut saat berada di GIIAS 2019, Senin (22/7/2019).
"Untuk jantung pacunya (All New Jimny) kami masih pakai yang sama dengan All New Ertiga yakni K15B," papar Yulius , dikutip dari GridOto.com.
Baca Juga: Suzuki Ertiga Terbaru, Pasang Body Kit Dari Vietnam Begini Jadinya
Namun begitu, Yulius Purwanto juga mengungkapkan, bahwa tak selamanya tenaga yang lebih besar itu lebih optimal dengan kendaraannya.
"Jadi jimny ini kita semua tahu transmisinya sudah 4x4, dari engineering kami itu telah melakukan kalkualasi yang mana yang optimal dan angka tersebut dinilai paling optimal dengan system (4x4) itu," tutup Yulius Purwanto.
Sebagai informasi, Jimny terbaru mesin menghasilkan tenaga sebesar 100,6 dk pada putaran ke 6.000 rpm dan torsi sebesar 130 nm di 4.000 rpm.
Sementara pada mesin K15B All New Ertiga, 3 dk lebih besar, yakni 103,2 dk pada putaran ke 6.000 rpm dan torsi maksimum 138 nm di 4.400 rpm.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR