Otomania.com - Dipasaran banyak pilihan busi untuk mobil dengan pilihan berbagai elektroda seperti, platinum, iridium dan sebagainya.
Banyak anggapan busi dengan elektroda iridium akan menjadikan mesin mobil lebih bertenga.
Lantas benarkah anggapan tersebut, jika sebelumnya menggunakan busi dengan tipe nikel biasa?
Diko Oktaviano selaku Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia, meluruskan anggapan yang ada tersebut.
Baca Juga: Khususnya NGK, Busi Iridium Ujungnya Dibikin Runcing, Ini Alasannya
Disampaikan oleh Diko Oktaviano, tentang penggunaan busi iridium.
"Selama bentuk firing end (elektroda) masih kotak enggak ada pengaruhnya, kalaupun pakai Iridium yang sudah runcing itu bukan untuk menaikkan tenaga mesin. Hanya saja akselerasi sedikit lebih baik," jelas Diko, dikutip dari GridOto.com.
![bentuk elektroda busi iridium runcing](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2019/07/09/459752398.jpeg)
Dan dengan akselerasi lebih baik itu akan mempermudah kerja mesin mobil saat menghasilkan tenaga dari proses pembakaran.
Selain itu ia juga menambahkan bahwa kinerja busi banyak dipengaruhi beberapa hal.
Baca Juga: Beda Busi Biasa dan Iridium, Material Penyusun Beda Banget
Editor | : | Parwata |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR