Otomania.com - Dirasa keras sokbreaker belakang Yamaha NMAX, butuh cara untuk menjadikannya lebih empuk atau lebih lembut.
Maklum pada sokbreaker belakang Yamaha NMAX generasi pertama memang belum dilengkapi dengan tabung.
Karena tidak menggunakan tabung, rebound sok NMAX generasi awal hanya mengandalkan oli yang terdapat pada tabung sokbrekernya.
Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi barunya dimana sok belakang sudah dengan model tabung.
Untuk menjadikan sokbreaker Yamaha NMAX tanpa tabung lebih empuk ternyata enggak perlu keluar biaya banyak.
Pasalnya bisa disiasati dengan mengganti per sokbreakernya saja, menggunakan kepunyaan Honda Supra.
Baca Juga: Perbandingan Konsumsi BBM Honda PCX 160 dan NMAX 155, Mana Lebih irit?
Seperti disampaikan oleh Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker.
"Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreaker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker, dikutip dari GridOto.com.
Jika dirasa repot menggantinya serahkan saja ke Prima Shock Breaker karena bengkel tersebut menawarkan jasa pergantian.
"Kalau mau ubah per Sokbreaker Yamaha NMAX pakai sokbreker Supra X 125 biayanya Rp 130 ribuan dan dapet garansi 2 bulan," pungkasnya.
Proses penggantian atau pengerjaan sokbreaker enngak butuh waktu lama alias bisa ditunggu.
Trik ini bisa dijadikan solusi bagi Anda yang menginginkan sokbreaker belakang empuk tanpa harus keluar uang banyak.
Namun jika punya dana lebih, sebisanya membeli sokbreaker aftermarket yang punya banyak pilihan tingkat kekerasan sok.
Baca Juga: Pengereman Yamaha NMAX Lebih Pakem, Ganti Kaliper Standar Milik Saudaranya
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR