Otomatis, untuk menjalankan kembali motor tidak memerlukan power besar yang membutuhkan banyak bahan bakar.
Hasilnya konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Beda lagi kalau melakukan pengereman dengan rem belakang.
Roda belakang pada motor terhubung langsung ke mesin.
Baca Juga : Terkuak, Permukaan Jalan Pengaruh Ke Jarak Pengereman Mobil
Jadi, saat roda belakang dihentikan lewat rem, otomatis putaran mesin ikut menurun drastis.
Untuk menaikan putaran mesin lagi, membutuhkan bahan bakar yang banyak dan bikin boros.
Dalam motor, pengereman di roda depan memang punya porsi yang lebih besar dibandingkan roda belakang.
Buktinya, pabrikan sendiri membuat motor dengan kemampuan rem depan yang lebih kuat dibanding belakang.
Baca Juga : Jangan Ngebut Bawa Mobil, Nih 5 Hal Yang Ngaruh Ke Jarak Pengereman
Pada motor bebek atau skubek banyak motor yang rem depannya disc brake namun belakangnya termol.
Bahkan, di moge pabrikan memasangkan double disc brake untuk menambah kekuatan pengerem di roda depan.
Jadi, kalau mau irit maksimalkan fungsi rem depan!
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR