/photo/2019/02/04/1923328706.jpg)
Otomania.com - Kawasaki Z900RS dari lahir sebetulnya sudah memiliki model atau desain yang menarik dan maskulin.
Namun menurut Bartolomeaus Yushendra Purnawan motornya akan bakal lebih ciamik dengan tambahan sentuhan modifikasi.
Pilihannya jatuh pada konsep scrambler yang menawarkan posisi riding nyaman dibangun tangan dingin Custom Concept Industries.
/photo/2019/02/04/3659904842.jpg)
"Rangka belakang dipotong 10 cm dan dibuatkan pipa U dari aluminium berikut juga sepatbor dan cover samping dibuat dari aluminium," kata Yushendra dikutip dari GridOto.com.
Baca Juga : Leher Sopir Taksi Dijarat Tali Pelaku, Suara Klakson Jadi Penyelamat
/photo/2019/02/04/220120918.jpg)
Beralih pada tangki bahan bakar bentuknya tetap dipertahankan hanya saja terjadi rubahan warna dan motif stripe.
"Sudah suka dengan model tangki dari pabrikan jadi tetap dipertahankan, hanya saja warna dan stripe berubah jadi merah," lanjutnya.
/photo/2019/02/04/1881107206.jpg)
Selain dari itu pelek karbon dari Rotobox jelas mereduksi bobot sekaligus memperkuat handling motor jauh lebih baik.
Pelek ini dipadu upgrade pengereman dengan kaliper Brembo serta master rem Accossato.
Baca Juga : Begini Impresi Pembalap Saat Pertama Kali Jajal Motor MotoGP, Mimpi?
"Pelek Rotobox ini untuk memang pas untuk tipe Z900 dan kebetulan bisa terpasang plug and play di Z900RS," terang Yushendra.
/photo/2019/02/04/281738790.jpg)
Tak cukup sampai situ, ada juga ubahan sokbreker belakang dari Ohlins untuk memberikan redaman lebih baik.
"Kalau knalpot itu special request dari Akrapovic full system model high mount yang pas dengan konsep scrambler," tutup Yushendra.
/photo/2019/02/04/3517711811.jpg)
Data modifikasi
Ban : Pirelli MT 60 RS
Pelek : Rotobox
Kaliper : Brembo
Master rem : Accossato
Kopling : Accossato
Knalpot : Akrapovic
Selang radiator : Samco Sport
Footstep : Rizoma
Shock belakang : Ohlins
Tas : Hepco Becker Legacy
Riser : Riser
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR