Selain itu, Yaris Heyker atau Yaris TRD Sportivo generasi yang lebih muda, menggunakan pelek standar yang sudah 16 inci.
“Mungkin daripada nanggung, pakai pelek OEM Yaris TRD ‘Bakpau’ 15 inci, sekalian saja pakai punya Yaris yang lebih baru dan 16 inci,” kata Ferry.
• Lintas Model
Kalau contoh tadi adalah pelek OEM Yaris Heykers dipasangkan pada Yaris ‘Bakpau’, sama-sama Yaris. Nah, pelek OEM seken juga kerap dipasangkan pada model mobil yang tidak setipe, bahkan bukan satu pabrikan.
“Sebenarnya tergantung selera. Banyak juga kok yang lintas model. Misalnya pelek OEM Nissan Juke 17 inci, dipasangkan pada Daihatsu Gran Max atau Toyota Innova,” kata Ferry lagi.
Selain sesuai dengan selera pemilik mobil, lanjutnya, kalau speknya lebar, PCD dan off-setnya juga cocok, kenapa tidak?
• Lebih Kuat dan Aman
Saat ini, begitu banyak mobil baru yang pelek standarnya sudah memiliki ukuran 16 inci, bahkan lebih. Dibandingkan beberapa tahun yang lalu, terjadi peningkatan lingkar pelek rata-rata 1 inci dibandingkan pelek OEM generasi sebelumnya.
Salah satu alasan lain yang menurut Ferry Ach menjadi pertimbangan para pembeli pelek OEM seken, adalah imej kalau pelek bikinan pabrikan mobil, sudah teruji kuat dan aman. Belum lagi desainnya yang unik.
Kemudahan instalasi juga jadi alasan terbesar mengadopsi pelek OEM.
“Paling banyak dicari adalah pelek-pelek OEM dengan spek PCD 4x100 dan 5x114,3. Selain mobil donornya banyak, populasi mobil baru dengan spek PCD tersebut juga banyak,” jelas Ferry lagi.
• Harga Bersahabat
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR