Terungkap, Ini Alasan Yamaha MX King 2019 Pakai Mesin Tanpa VVA

Otomania.com - Bila menilik desai Yamaha MX King 2019 memang gres dibandingkan generasi sebelumnya.

Namun demikian, Yamaha MX King versi 2019 tetap mengusung mesin yang sama dengan model sebelumnya.

Mesin MX-King ini tidak seperti perkiraan banyak orang yang beredar di media sosil di mana banyak yang memprediksi membopong menggunakan mesin baru seperti yang dipakai Yamaha R15 atau V-Ixion R.

Kedua sport bike tersebut, mesinnya satu platform dengan MX-King dan sudah menggusung pembaruan ruang bakar 155 cc.

Bahkan telah dilengkapi mekanisme klep variable atau variable valve actuation (VVA).

Baca Juga : Khawatir Kena, Alasan Yamaha NMAX Ideal Bore Up Pakai Piston Ini

Transmisi R15 dan V-Ixion R sudah 6-percepatan.

"Tidak, di MX-King terbaru masih pakai mesin lama tanpa VVA," jelas Public Relation Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonious Widiantoro.

Meski masih pakai mesin lama, rasanya performa yang dihasilkan masih mumpuni.

Mesin MX-King ini memiliki spesifikasi ruang bakar 150 cc, mekanisme klepnya SOHC 4 klep dan dilengkapi dengan injeksi bahan bakar.

Untuk pendinginan ruang bakar yang berkompresi 10,4:1, mesin ini punya radiator layaknya sport bike.

Baca Juga : Gak Banyak Omong Yamaha MX King 2019 Meluncur, Harga Naik Rp 950 Ribu