Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Resmi Dijual Nih, Honda PCX Listrik Lebih Juara Dari Mesin Bensin

Joni Lono Mulia - Jumat, 30 November 2018 | 19:40 WIB
Honda PCX Electric
Honda
Honda PCX Electric

Bedanya, ruang seperti bulatan besar di sana adalah motor listriknya, terhubung ke roda belakang menggunakan beberapa gear sebagai reduksi terakhir sebelum ke roda.

Oiya, Honda PCX Electric ini juga tak lagi menggunakan transmisi, hanya single speed. Tinggal gas saja maka motor langsung berjalan.

(BACA JUGA: Bumper Depan Rusak Parah, Nih Kronologis Avanza Ngendon Di Kuburan)

Dalam kondisi baterai penuh, motor ini bisa berjalan dengan radius sejauh 41 km yang andalkan dua baterai yang dijuluki mobile power packs. Oiya jarak tersebut dicapai dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam.

Total lama waktu isi ulang kedua baterai adalah 6 sampai 4 jam. Tergantung kondisi baterai, jika benar- benar kosong butuh waktu charge sekitar 6 jam lamanya.

Sedang secara dimensi dan desain bisa dibilang sama persis dengan Honda PCX versi mesin bakar konvensional.

Yang membedakan hanya di bagian belakang memang terlihat cungkring karena tak ada lagi area transmisi CVT di kiri dan knalpot di sebelah kanan.

(BACA JUGA: Stop Produksi Avanza-Xenia Lawas, Model Baru Sedang Disiapkan)

Honda PCX Electric
Honda
Honda PCX Electric

Kaki-kakinya hampir sama saja, bentuk pelek hingga ukuran ban serupa. Yang beda hanya rem belakang di motor ini masih menggunakan teromol.

Sedang bobot memang berbeda, Honda PCX Electric mencapai 144 kg sedang versi mesin bensinnya hanya 133 kg saja.

Selain PCX Electric ini juara torsinya dari mesin bensin, pastinya juara juga untuk urusan emisi gas buang yang lebih bersih dari mesin bensin..

Setelah dipasarkan di Jepang, untuk Asia Tenggara negara pertama yang akan menerima motor ini adalah Filipina dan ditunggu saja kehadirannya di Indonesia.

Honda PCX ELECTRIC

Tipe : Honda ZAD-EF01
P x L x T : 1.960 × 740 × 1.095 mm
Jarak sumbu roda : 1.380 mm
Jarak terendah ke tanah : 132 mm
Tinggi jok : 760 mm
Berat : 144 kg
Jarak tempuh : 41 km (60km/h dan 1 penumpang)
Radius putar : 2,1 m
Power unit / tipe : EF01M / AC motor
Tenaga maksimum : 5,64 hp/5.500 rpm
Torsi maksimum : 18 Nm/500 rpm
Battery : Lithium ion
Main battery voltage / capacity :50.4V/20.8Ah×2
Battery charger : AC100V(single phase)
Ban depan: 100/80-14M/C 48P
Ban belakang : 120/70-14M/C 55P
Rem depan : Hydraulic disc
Rem belakang : Mechanical leading
Suspensi depan : Telescopic
Suspensi belakang : Unit-swing
Rangka : Double cradle

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa