Otomania.com - Pilihan cakram lebar buat MAXI Series, ternyata sudah banyak di pasaran.
Selain bikin tampilan keren, upgrade aspek pengereman motor juga bisa bikin lebih aman.
Tahapan paling mudah dan sering dipilih bisa dengan mengganti piringan cakram bawaan dengan yang lebih lebar.
Penggunaan cakram lebar sendiri diyakini dapat memperpendek jarak pengereman sehingga riding jadi makin aman.
(BACA JUGA: Ternyata Ini Alasan Motor Model Baru Pakai Rem Cakram Bergelombang)
“Kita menyediakan produk aftermarket merk WASZS 260 mm dan Boushi 270 mm. Keduanya produk Thailand dan model floating,” jawab Wisnu Adi Saputro, owner bengkel Rakyat Sinting Matic Shop (RSMS).
Sebagai catatan, lebar cakram depan Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Lexi berukuran 230mm dan masih model fix.
Saat digunakan, cakram bertipe floating sendiri mampu buat pengereman lebih halus sekaligus lebih baik dalam melepas panas.
/photo/gridoto/2018/11/29/980854397.jpeg)
“Pemasangannya pnp alias tanpa ubahan, namun perlu ganti bracket kaliper agar dapat terpasang di motor. Bracket kita jual terpisah,” lengkap Inu sapaan akrabnya.
(BACA JUGA: Kenapa Saat Hujan Rem Cakram Motor MotoGP Diberi Cover? Ini Fungsinya)
Ditawarkan dalam beragam pilihan warna, kedua merek dijual dengan harga Rp 1 juta diluar harga bracket kaliper.
Cakram lebar tersebut punya 3 buah lubang baut dan bisa diaplikasikan juga sebagai cakram belakang Yamaha NMAX.
Selengkapnya kalian bisa kunjungi bengkel RSMS di alamat Jl. Pejaten Raya No. 3, Pasar Minggu, Jakarta Selatan atau kontak di 0812-1339-5996.
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR