Otomania.com - Yamaha All New V-Ixion dan V-Ixion R sudah tersedia versi bekasnya.
All New V-ixion dan V-ixion R menjawab semua keinginan penggunanya.
Untuk All New V-ixion R menggunakan mesin generasi terbaru.
Serupa yang digunakan sport fairing Yamaha R15.
(BACA JUGA: Penting! Tiga Komponen Ini Wajib Dicek Sebelum Boyong Yamaha V-Ixion Seken)
Mesin ini lebih powerfull berkat penambahan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Teknologi yang ada di moge yakni, Slipper Clutch juga ikut diadopsi.
Teknologi ini membuat kinerja kopling jadi lebih enteng dan perpindahan gigi halus.
Sektor kaki-kaki, Swing arm sudah pakai aluminium sehingga jadi lebih sporty.
(BACA JUGA: Dijual Jutaan, Apa Istimewanya Blok Silinder Yamaha V-Ixion Berkode 3C1?)
Sementara untuk All New V-ixion, Yamaha sudah mengganti lampu depan dan belakang dengan model LED, sehingga penerangan semakin baik dan awet.
Sepatbor belakang juga bisa dilepas, tergantung pemilik menginginkan tampilan yang gimana.
Panel spidometer berubah menjadi full digital dengan penambahan sapaan humanis ‘Hi Buddy’.
Saat keadaan darurat, Yamaha juga sudah menambahkan lampu hazard.
(BACA JUGA: Pantas Mahal, Blok Silinder V-Ixion 3C1 Ternyata Ini Sebabnya)
Namun ada juga yang perlu diperhatikan saat beli V-Ixion ini.
Banyak yang menyayangkan penempatan dudukan plat nomor depan di cover headlamp.
Sebagian orang menilai estetika motor ini jadi berkurang.
Dudukan plat nomor di cover lampu depan banyak diaplikasikan di motor berfairing.
(BACA JUGA: Warna Yamaha All New V-Ixion dan V-Ixion R Disegarkan, Mudah Membedakannya)
Di kelasnya, All New V-ixion R salah satu motor termahal.
Harga On The Road Jakarta Rp 29,5 juta.
“Selain itu juga blok Diasil sekarang sering membuat oli mesin berkurang," ucap Bagas Setiawan dari KM 18 East yang buka bengkel di Jl. Ampera Raya Bekasi.
Mungkin karena celah piston dan blok sedikit renggang.
Oli jadi mudah ikut terbakar.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR