Hal ini dikarenakan sistem crossplane crankshaft ini sangat lembut dan jauh lebih halus.
Sistem yang jauh lebih halus membuat pembalap tidak merasakan efek agresif, sehingga menganggap motor terasa lambat.
Di lain sisi, mesin tersebut didesain untuk memberikan tingkat redaman getaran mesin yang sempurna, memanfaatkan gaya tolak poros engkol yang saling bersilangan.
Hasilnya, Yamaha M1 mampu melakukan manuver di tikungan dengan sangat stabil dan kontrol yang maksimal.
Saat ini, motor Yamaha M1 dikendarai oleh Rossi dan Maverick Vinales dari tim pabrikan (Movistar Yamaha), serta Johann Zarco dan Hafizh Syahrin dari tim satelit (Yamaha Tech3).
(BACA JUGA: Diam-diam Ducati Kembangkan Motor 250 Cc, Tercium Ingin Melebarkan Sayapnya ke Moto3)
Tapi sejinak-jinaknya motor MotoGP kalau yang bawa enggak punya skill tinggi pasti fatal juga.
Bisa-bisa pengendaranya yang dilempar sama motor.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Otomotifnet |
KOMENTAR