Fitur lainnya, TMAX udah dibekali dengan kontrol traksi D-Mode untuk pilihan tenaganya. Bisa memilih mode Touring yang berkarakter lembut atau Sport yang lebih galak dan bisa Merasakan output maksimal mesin.
Untuk memilih fitur D-Mode tadi hanya tinggal pencet di setang dengan riding atau ride-by-wire. Sistem ECU TMAX sudah gunakan tipe YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) 32-bit seperti moge R1.
(BACA JUGA: Aksesori Penambah Estetika Yamaha T-Max)
Sebagai informasi Yamaha TMAX yang ada di Indonesia hanya ada di varian DX. Untuk lebih jelasnya simak spesifikasi lengkapnya di bawah ini.
Mesin
Tipe : Twin-cylinder in-line forward, 4-tak, liquid cooling DOHC , 4-klep
Kapasitas mesin : 530 cc
Bore dan Stroke : 68.0 x 73.0 mm
Kompresi mesin : 10: 9: 1
Tenaga maksimum : 45,32 hp @ 6.750 rpm
Torsi maksimum : 53 Nm @ 5.250 rpm
Konsumsi bahan bakar : 18,86 km / liter
Kaki-Kaki
Suspensi depan : Upside-down dengan travel 120 mm
Suspensi belakang : Monoshock dengan swing-arm horizontal dengan travel 117 mm
Rem depan : Double-disk berukuran 267 mm
Rem belakang : Single disk berukuran 282 mm
Ban depan : 120 / 70 - 15
Ban belakang : 160 / 60 - 15
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.200 mm x 765 mm x 1,420 mm
Tinggi jok : 800 mm
Wheelbase : 1.575 mm
Ground clearance : 125 mm
Kapasitas bahan bakar : 15 liter
| Editor | : | Donny Apriliananda |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR