Otomania.com – Bagi yang sedang mencari mobil bekas kelas SUV tapi dana hanya Rp 150 jutaan, mungkin beberapa pilihan berikut bisa jadi pertimbangan. SUV masih dicari karena dianggap tangguh di segala medan, baik aspal ataupun rusak.
Willy, pemilik showroom mobil Jaya Baru di Jl. Margonda Raya Depok, Jawa Barat, untuk SUV yang dibanderol Rp 150 jutaan pilihannya banyak.
“Meski rata-rata sudah berusia 10 tahunan, SUV di kelas tersebut memang jadi incaran konsumen soalnya modelnya enggak kalah dengan mobil-mobil baru,” ujar Willy, Minggu (11/3/18).
Berikut ini pilihan SUV bekas direntang harga Rp 150 jutaan.
/photo/gridoto/2018/02/03/1718770976.jpg)
Produk Honda ini lahir pertama kali di Indonesia tahun 2001. Basis yang digunakan sama dengan sedan Civic, dan yang membuatnya dikatakan SUV serasa sedan, karena nyaman.
(BACA JUGA: Honda Accord Gen 7, Sedan Seken Berpenampilan ABG)
Dana Rp 150 jutaan, sudah bisa dapatkan generasi ketiga antara tahun 2007-2009. Mesin yang digunakan juga terbilang mumpuni, sebab dibekali dua pilihan yakni berkapasitas 2.000 cc dan 2.400 cc.
Soal transmisi, tersedia manual dan otomatis untuk yang berkubikasi 2.000 cc. Sedangkan yang 2.400 cc hanya ada yang memakai girboks matik.
Selanjutnya ada SUV dari Suzuki, Grand Vitara yang terkenal dengan tampangnya yang ganteng dan tangguh. Mobil ini juga diklaim jarang ada problem dan keluhan, karena teknologi dan fitur yang sederhana.
Sama dengan CR-V, mesin Grand Vitara juga ada dua pilihan 2.000 cc dan 2.400 cc. Nah, untuk variannya mesin 2.000 cc terbagi dalam 3 tipe yakni JX MT, JLX MT, dan JLX AT.
(BACA JUGA: Ini Duet Maut Mobil Seken yang Paling Banyak Dilirik)
Untuk 2.400 cc-nya hanya ada 2 varian, MT dan AT. Soal modal Rp 150 jutaan sudah bisa dipilih antara tahun 2010-2012.
SUV dari Nissan dengan dana Rp 150 jutaan bisa dapatkan X-trail generasi kedua antara tahun 2008-2011. Kelebihannya, mobil berkode T31 sudah semakin nyaman dikendarai karena transmisinya sudah gunakan tipe CVT yang smooth.
Mesin X-Trail generasi kedua ada dua pilihan juga, 2.000 cc dan 2.500 cc. Pada 2.000 cc transmisi yang diberikan bisa manual dan Xtronic CVT.
Sedangkan yang berkubikasi 2.500 cc dibagi dua varian ST dan XT, perbedaannya pada fitur yang disematkan. Soal transmisi masih sama gunakan Xtronic CVT.
| Editor | : | Donny Apriliananda |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR