Bukan Lagi Kelas Pekerja, Mitsubishi L300 Jadi Glamor dengan Enam Roda

Otomania.com - Mitsubishi L300 dilahirkan sebagai pekerja. Mobil ini terkenal bertenaga badak dengan kaki-kaki yang kuat, plus bahan bakar hemat. Tapi siapa sangka, statusnya bisa berbalik 180 derajat menjadi kaum bangsawan.

Itu dilakukan rumah modifikasi asal Yogyakarta, Kupu-Kupu Malam, yang mengubah wajahnya jadi mobil pameran. Sepintas, hilang sudah kesan pekerja pad L300, terutama setelah melihat rodanya ada enam.

Kupu-Kupu malam sudah memang sejak lama terkenal dengan rombakan mobil ekstrem, dan rata-rata berhasil menjuarai kontes di beberapa kota di Indonesia.

Kembali ke L300, bodi aslinya hampir 90 persen sudah terselimuti dengan body kit custom. Mulai dari bumper depan yang terdapat sebuah lukisan cat bergambar tengkorak, dan bumper belakang yang sudah dibentuk coakan knalpot berjumlah 4 buah.

(BACA JUGA: Colt Diesel Transformer Habis Ratusan Juta, Malah Buat Angkut Semen)

Bagian samping juga terpasang side skirt custom, dan penambahan over fender yang sedikit menonjol. Beralih pada bagian bak belakang yang dibuat unik karena berbentuk V bisa terbuka dan tertutup secara otomatis.

Hikmawan/GridOto

Pikap L300 garapan Kupu-Kupu Malam

Mobil jenis pikap lazimnya bisa memuat barang, tetapi Kupu-Kupu Malam mengubahnya menjadi bak yang dibenamkan audio kustom Venom dan Pioneer. “Bak belakang kita isi full audio, ada sekitar 12 subwoofer, dan 10 layar monitor LCD,” kata Tatar, mekanik Kupu-Kupu Malam.

Hikmawan/GridOto

Full audio di bak belakang pikap L300

Karena bak berisi audio yang tersusun dari jaringan listrik dan rentan terkena air, mereka memasang sebuah cover penutup motorized. "Ini kita juga pakai full motorized untuk bagian penutup, jadi biar gampang buka tutupnya," lanjut Tatar.

Hikmawan/GridOto

L300 jadi memiliki 6 buah roda

Salah satu ubahan dari L300 ini yang menarik mata adalah bagian roda belakang yang berjumlah empat buah sejajar. Akibatnya wheelbase pikap ini menjadi lebih panjang dari aslinya.

(BACA JUGA: Dekati Mercedes-Benz Asal Yogya yang Siap Tebar Pesona di Jepang)

Karena memang kegunaan L300 ini hanya untuk kontes, pada bagian kaki-kaki juga terdapat air suspension yang bisa dibuat tinggi atau rendah sesuai selera pengendara. Sementara pelek menggunakan merek ADV.1 yang berukuran ring 20 inci.

Soal budget, biaya rombakan ini sudah melebihi harga LCGC. "Ini kita habis sekitar 150-200 juta," kata Tatar.

Data Modifikasi

Eksterior: Full body kit Kupu-Kupu Malam
Cat : bunglon
Kaki-Kaki : Tambah gardan belakang
Suspensi : air suspension
Pelek : ADV.1 20 inci
Audio: Full audio Venom dan Pioneer
Full audi set Venom
10 Subwoofer Venom 
8 LCD Pioneer

Hikmawan/GridOto

Sistem audio di pikap L300