Cara Jitu Pilih dan Beli Kawasaki Z250 Bekas

Otomania.com - Salah satu alternatif ketika ingin mempunyai motor berjenis sport tipe naked yang harga barunya mahal tetapi dana mepet adalah beli versi bekasnya. Salah satu pilihanya ada dua jenis milik pabrikan Kawasaki.

Pertama seri Z250 dan Z250 SL yang sama-sama berkubikasi mesin 250 cc. Tetapi perbedaan keduanya pada jumlah silindernya ada yang berpiston tunggal dan ganda.

Untuk versi Z250 Mono atau Z250 SL dibekali mesin satu silinder. Sedangkan seri Z250 sudah menggunakan silinder ganda segaris.

Meskipun begitu keduanya untuk versi bekasnya sama dalam memilihnya. Berikut trik ketika akan membeli versi sekennya pastikan semua dalam kondisi baik.

(BACA JUGA: Tips Substitusi Busi Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250, Sama Dengan Busi Motor Ini Lho!)

Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki Super Sukses Motor menjelaskan, Pertama, pastikan kondisi mesin masih dalam kondisi baik atau tidak bisa dilihat dari rembesan oli, jika sudah ada rembesan lebih baik cari unit yang lain. "Bisa dilihat dari rembesan olinya di blok," ujar di bilangan Fatmawati, Jakarta Selatan.

Umumnya Kawasaki Z250 yang sudah rembes olinya di blok pasti sudah menempuh jarak yang cukup tinggi atau sudah pernah alami pembongkaran mesin. Dan saat merakitnya kembali packing set yang ada tak terpasang dengan benar, akhirnya berakibat oli rembes dari belahan mesin.

"Kalau sudah begitu, bisa ganti packing olinya," tambahnya.

Sedangkan jika berminat memboyong versi satu silinder, yaitu Kawasaki Z250 SL pastikan cek bagian pendingin atau radiatornya. "Coba cek bagian kipas radiatornya," tambahnya.

(BACA JUGA: Kawasaki Versys-X Hasil Kawin Silang Z250 dan Versys)

Pasalnya pada seri ini radiator sering terkena korosi dan bocor, jika sudah alami kebocoran takutnya akan terjadi overheat karena volume air yang terus berkurang.

Nah, jika dipastikan bagian mesin itu tadi sudah beres, beralih pada urusan cat. "Bisa dilihat dari cat ada yang pudar enggak," ujar pria yang akrab dipanggil Edoy.

Selain itu, juga pastikan rangkanya terbebas dari karat. "Dan juga rangka-rangkanya jangan sampai ada yang karat," tambahnya.