Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sensasi Duduk di Jok Mobil Jerman Seharga Rp 2,9 M Sasaran Orang Kaya

Irsyaad Wijaya - Selasa, 9 Januari 2018 | 10:30 WIB
Tidak ada perbedaan pada bagian depan BMW M4 Convertible dengan versi coupe
Nabiel Giebran
Tidak ada perbedaan pada bagian depan BMW M4 Convertible dengan versi coupe

Otomania.com - Sebagian orang bisa jadi merasa asing mendengar BMW M4. Ini wajar, karena termasuk dalam kategori sportscar yang jarang orang mampu memboyongnya.

Harga yang ditawarkan cukup fantastis, yaitu Rp 2,9 miliar. Bagaimana sensasi duduk di mobil orang kaya ini?

Perlu digarisbawahi dulu, meski versi convertible, tapi sportscar ini menawarkan jok belakang layaknya versi coupe. Hal inilah yang membuatnya jadi menarik.

Namun hal itu pasti menimbulkan pertanyaan, bagaimana kenyamanan dan kepraktisan saat penumpang duduk di jok belakang?

Akses ke baris belakang BMW M4 Convertible sedikit sulit
Nabiel Giebran
Akses ke baris belakang BMW M4 Convertible sedikit sulit

(BACA JUGA: Mengulik BMW M4 Coupe untuk Mengawal MotoGP 2015)

Soal kepraktisan, saat ingin masuk ke baris kedua cukup sulit, karena harus melewati beberapa tahap, apalagi aksesnya sangat terbatas. Pertama, Anda harus merebahkan sandaran jok depan yang sudah diatur secara elektrik.

Tombol akses untuk ke bagian belakang BMW M4 Convertible
Nabiel Giebran
Tombol akses untuk ke bagian belakang BMW M4 Convertible

Selanjutnya, Anda harus menggeser jok depan yang juga sudah elektrik. Beruntungnya, akses tombol cukup mudah karena terletak di samping jok bagian atas.

Ketika sudah melakukan itu semua barulah penumpang dapat masuk ke bagian belakang BMW M4 Convertible.

Kursi di bagian belakang ini mungkin hanya cocok untuk orang dengan tinggi 165 cm. Ketika tester mencoba dengan tinggi 192 cm, terasa sangat sempit sekali, baik legroom atau pun headroom-nya.

Duduk di bagian belakang BMW M4 Convertible mungkin lebih cocok untuk yang berpostur 165 cm
Nabiel Giebran
Duduk di bagian belakang BMW M4 Convertible mungkin lebih cocok untuk yang berpostur 165 cm

Fitur lain yang bisa mengurangi angka ketidaknyamanan tadi, mobil ini memiliki atap yang bisa dibuka secara otomatis, sehingga penumpang berpostur tinggi sekalipun akan merasa nyaman saat atapnya dibuka, tapi tidak untuk kaki.

Ketika atap BMW M4 Convertible dibuka maka penumpang akan merasakan headroom yang memadai
Nabiel Giebran
Ketika atap BMW M4 Convertible dibuka maka penumpang akan merasakan headroom yang memadai

(BACA JUGA: Fungsionalitas Bagasi BMW X3, Sahabat Kerja Wartawan)

Sementara untuk akomodasi barang terutama bagasi, BMW M4 Convertible sangat terbatas. Karena volume bagasinya terpangkas sebagai tempat penyimpanan atap konvertibelnya ketika dibuka.

Kapasitas bagasi yang terpangkas di BMW M4 Convertible akibat penggunaan atap konvertibel
Nabiel Giebran
Kapasitas bagasi yang terpangkas di BMW M4 Convertible akibat penggunaan atap konvertibel

Editor : Donny Apriliananda
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa