Jakarta, Otomania – Karat menjadi masalah yang kerap datang di sepeda motor, salah satunya di bagian knalpot. Pada musim hujan, dengan perubahan suhu yang cepat, potensi karat hadir di knalpot lebih tinggi, terutama di sepeda motor yang jarang dirawat oleh pemilik.
“Karat biasanya terjadi di leher knalpot. Namun bisa saja menyebar bila tidak dilakukan perawatan,” ucap Agus dari Dairy Motor Pondok Bambu beberapa waktu lalu.
Perawatan sederhana adalah dengan mencuci kendaraan setelah digunakan terutama saat hujan. Lumpur dan kotoran yang menempel di bagian knalpot bila tidak segera dibersihkan akan membuat karat dan korosi.
Bila knalpot sudah terlanjur terkena karat, ada cara untuk membersihkannya. Alat yang diperlukan cukup sabun dan sikat yang terbuat dari kawat.
“Bisa dilakukan sambil mencuci motor. Bilas knalpot dengan air, oleskan sabun lalu gosok dengan sikat kawat. Perlahan karat akan rontok,” ucap Agus.
Sabun yang dipilih bisa menggunakan sabun colek atau sabun cuci motor. Membersihkan knalpot cukup mudah karena tidak perlu di lepas dari mesin.
Selain itu untuk mencegah karat di bagian bawah knalpot bisa menggunakan cara lama. Teteskan sedikit oli di knalpot melalui lubang belakang knalpot untuk mencegah timbulnya korosi. Bagian bawah knalpot rentan karat karena dekat dengan aspal.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR