Bisa dibilang, dasar ubahan desain Great New Xenia tak jauh berbeda dengan saudara kembarnya, Grand New Avanza. Mulai dari kap hingga desain lampu depan dan belakang sama dengan Avanza. Namun, perbedaan terlihat pada detail ubahan desain gril, bemper depan, belakang, dan bagian buritan.
Desain bemper depan Xenia ini terlihat futuristik dan sporty dengan air dam yang lebih besar untuk pendinginan mesin yang optimal. Pada Great New Xenia tipe R Sporty, pemakaian lampu day running light (DRL) terlihat. Letaknya di samping lampu kabut. Penggunaan DRL ini makin meningkatkan status Xenia sebagai mobil modern dan juga mendekatkan diri dengan kata elegan.
Seperti dijelaskan, DRL tersebut tidak menyala dengan otomatis saat mesin hidup. DRL harus diaktifkan terlebih dulu dengan menekan tombol di sebelah kanan kemudi (di atas pengaturan spion), saat kunci kontak berada pada posisi on.
Gril juga tampil beda dengan aksen krom yang lebih mewah. Peleknya berdesain palang lima aksen black polish. Ada side stone guard pada bodi samping untuk mencegah percikan kerikil atau tanah pada bodi kendaraan.
Sementara itu, bagian belakang dipasangi spoiler atas plus high mount stop lamp serta lampu belakang kombinasi. Garnish krom tersambung dengan lampu belakang. Bemper belakang juga berbeda dengan model sebelumnya.
Interior
Kali ini, Astra Daihatsu Motor (ADM) ingin menambah kesan mewah pada sektor kabin. Interior Great New Xenia hadir dengan kombinasi dua warna, yakni warna coklat gelap dan hitam yang terlihat elegan. Sementara itu, pada tipe D, interior hadir dengan aksen warna silver.
Batang kemudi punya ornamen silver pada bagian bezel. Bahan kursi juga diklaim berbeda dan lebih nyaman. Kursi baris ketiga 50:50 dan full folding (bisa dilipat sepenuhnya) untuk menaruh barang-barang bawaan.
Sistem penyejuk udara (AC) juga sudah bermodel double blower. AC double blower ini bahkan sudah tersedia mulai dari varian tipe M 1.0. Ada juga sentuhan anyar pada meteran kombinasi dengan MID yang informatif.
Editor | : | Agung Kurniawan |
Sumber | : | KompasOtomotif |
KOMENTAR