Untuk posisi berkendara, ZX-25RR justru masih mendekati sport touring, karena joknya yang rendah tadi.
Makanya berkendara di tengah kota yang padat pun lengan dan pinggang tak begitu pegal. Makin nyaman karena ternyata suspensi depan dan belakang dalam kondisi setelan standar redamannya tergolong empuk.
Saat dipacu pengendara berpostur 173 cm 65 kg, karakternya bisa meredam guncangan dari jalan tak rata tapi masih stabil buat menikung.
Karena Kawasaki ZX-25RR ini suspensinya ada setelan, kalau merasa terlalu empuk atau sebaliknya tentu tinggal setel saja.
Baca Juga: Mukanya Imut Kaya Robot, Motor Baru Yamaha Neo Resmi Diluncurkan, Harganya Menarik Nih
Suspensi depan memang cuma ada preload, tapi rasanya untuk harian atau sekadar track day sudah cukup banget.
Sedang suspensi belakang setelannya komplet, ada preload, compression dan tension (rebound).
Performa