Karet tersebut membuat pedal lebih rigid atau kaku, sehingga akan lebih keras alias berat saat diinjak.
Pedal rem Rossi ini dilengkapi pegas konvensional di sumbu piston pompa rem.
Baca Juga: Update Harga Motor Ayam Jago, Mau Pilih Suzuki Satria F150 Atau Honda Sonic 150R?
Warna dari pegas ini menjadi indikator seberapa rigid pegasnya.
Pembalap biasanya mencoba pegasnya dengan berbagai varian sampai mereka mendapat yang paling cocok dengan gaya balapnya.
Misalnya Jack Miller (Pramac Ducati) yang memakai rem yang sangat kaku karena dia mencari level sensitivitas yang cukup tinggi.
Tapi secara umun banyak pembalap yang memakai pegas ini untuk memvariasikan tingkat kekerasan pedal remnya.
Contoh lain adalah pembalap LCR-Honda, Takaaki Nakagami, yang juga memakai pegas untuk membuat feelingnya ke pedal lebih baik.
Baca Juga: Jangan Dikacangin, Ini Arti Kode Error 52 di Spidometer Honda BeAT Kalau Kata Orang Bengkel Resmi