Baca Juga: Skutik Retro Suzuki Ini Mirip Banget Vespa Klasik, Harganya Lebih Murah dari Honda Scoopy
Sementara itu, Boedi Soenaryanto, pecinta Vespa tua asal Surabaya mengatakan, secara teknis, kemungkinan dihilangkan standar samping karena posisi mesin berada di belakang dan berat ke kanan.
"Sekalipun standarnya di sebelah kiri, tetap saja mudah roboh," ujar Budi.
Robby Gozal, yang saat diwawancarai pada Januari 2020 lalu menjabat PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia mengatakan, di Eropa standar samping sifatnya optional.
Bentuknya sendiri masih sama atau tidak berubah hingga sekarang di beberapa negara Eropa.
"Alasan lainnya, selain safety adalah karena dek atau foot floor Vespa 2-tak tidak didesain untuk menahan beban motor," kata Robby.
"Beda dengan Vespa modern yang 4-tak yang sudah didesain sedemikian rupa sehingga dimungkinkan pemasangan standar samping," tutupnya.
Sumber: https://otomotif.kompas.com/read/2020/01/15/113611715/vespa-lawas-tidak-punya-standar-samping-ini-alasannya
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | Kompas.com |
KOMENTAR