Pedagang Bocorkan Cara Pilih Yamaha RX-King yang Benar, Tes Jalan Aja Enggak Cukup

Otomania.com - Buat yang kepincut membeli Yamaha RX-king, ini beberapa bagian yang harus dicek menurut pedangang.

Yamaha RX-King masih banyak diburu oleh pehobi motor 2-tak dan juga para kolektor. Terlebih kondisi unit Yamaha RX-King yang masih orisinal, tentu secara hargnya juga tinggi.

Meski begitu, buat yang kepingin punya Yamaha RX-King enggak perlu bingung cara untuk mendapatkan unit yang masih bagus.

Ada tips menarik yang dibagikan oleh pedagang juga sekaligus merupakan penghobi. Tips ini dibagikan oleh Didi Sarsidi, yang beberapa waktu lalau diwawancara oleh GridOto.com.

Didi Sarsidi mengungkapkan, cara yang pertama adalah dengan melibat bagian mesinnya terlebih dahulu

Harun/GridOto.com

Ilustrasi Mesin Yamaha RX-King -

"Caranya dilihat dari bagian mesin dahulu, sebisa mungkin cari yang blok mesinnya masih orisinal dan belum Over Bosh (OB)," ujarnya, (14/2/2022).

Didi menyarankan, untuk menghindari Yamaha RX-King yang dengan mesinnya sudah OB karena sejumlah faktor.

Sebab jika dibandingkan dengan yang mesinnya masih standar maupun oversize, mesin yang sudah OB performa motor akan berkurang drastis.

"Kalau dalaman mesin sudah oversize sih masih wajar, tapi kalau mesin sudah OB biasanya motor jadi gampang mati kalau mesinnya panas," ungkap pria ramah yang sudah belasan tahun hobi dengan motor berjuluk 'Raja Jalanan' tersebut.

Baca Juga: Nomor 5 Paling Nyeleneh, Berikut Pilihan Koil buat Nambah Performa Yamaha RX-King

Selain itu, Yamaha RX-King yang mesinnya sudah OB juga akan tidak nyaman saat dikendarai, sebab mesinnya terdengar agak kasar dan cenderung tidak padat karena kompresinya bocor.

Over Bosh atau OB sendiri, merupakan penggantian liner atau boring mesin yang sudah oversize menjadi kembali standar.

Misalnya, mesin Yamaha RX-King dengan piston dan boring mesin standarnya masih os 0, seiring pemakaian bisa oversize ke os 25, 50, 100 atau lebih. Jadi OB ini akan mengembalikan boring mesin yang sudah oversize tersebut menjadi os 0 kembali.

Kemudian cara berikutnya adalah calon pemilik Yamaha RX-King disarankan untuk mengetes jalan motor yang akan dibelinya.

Jika setang terasa membuang ke kanan atau ke kiri saat dikendarai, kemungkinan pernah mengalami tabrakan.

Hal tersebut tentu terkait dengan fisik motor, makanya penting diperlukan pengecekan agar terhindar dapat unit bekas tabrakan.

Harun/GridOto.com

Cek kelurusan arm Yamaha-King.

Pengecekan lainnya adalah bagian arm, sebab motor yang pernah tabrakan juga terlihat dari posisinya yang tidak lurus, dan posisi ban belakang yang tidak sejajar dengan bodi.

Hal tersebut bisa ketahuan jika dilihat secara seksama dari bagian belakang motor. Sebaiknya mencari unit yang posisi arm-nya masih lurus dan tidak pernah dilas.

Jika mengecek mesin, rangka motor hingga tes jalan sudah dilakukan langkah selanjutnya adalah perhatikan kecocokan nomor rangka dan nomor mesin di motor dengan yang tertera di STNK dan BPKB.

Baca Juga: Cuma Modal Karbu Standar, Yamaha RX-King Bisa Naik Kompresi, Begini Caranya

Pengecekan ini perlu dilakukan, alasannya motor yang nomor rangka dan mesin yang sesuai serta punya dokumen kepemilikan yang lengkap.

Akan memudahkan pada saat proses pengurusan seperti balik nama hingga pembayaran pajaknya.

Sebagai tambahan, saat memilih unit Yamaha RX-King usahakan yang masih banyak part orisinalnya semisal di bagian tangki, mesin, speedometer, knalpot, dan bagian lainnya.