Otomania.com - Buat pemilik Yamaha RX-King yang mau naik kompresi masih bisa pakai karburator standar, begini caranya.
Ada cara yang bisa dilakukan buat yang ingin menaikkan kompresi Yamaha RX-miliknya, dengan masih menggunakan karburator standar bawaan.
Penggunaan karburator standar untuk Yamaha RX-King yang mau naik kompresi tersebut, seperti diungkapkan oleh Arfan Owner Bengkel Achil KCDJ, bengkel spesialis Yamaha RX-King.
"Pilot jet (PJ) bawaan Yamaha RX-King ialah 22,5, sedangkan main jetnya (MJ) 150," buka Arfan.
Saat naik kompresi, ukuran pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) karburator juga harus naik tapi jangan terlalu jauh.
"Kalau mau tetap pakai karburator standar, minimal pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) harus diupgrade ukurannya," jelas Achil panggilan akrabnya.
Achil melanjutkan, "Setelah naik kompresi bisa pakai pilot jet (PJ) ukuran 27,5 dengan main jet 160," bebernyasaat ditemui di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Bagaimana dengan part membran, apakah perlu diganti saat Yamaha RX-King naik kompresi?
Baca Juga: Cek Oli Samping Yamaha RX-King Cobra Lebih Mudah, Tinggal Lihat Bagian Ini
"Kalau membran saat Yamaha RX-King naik kompresi bisa pakai membran standar, itu sudah cukup," jawab Achil.
Sebalum menutup penjelasannya, Achil mengatakan, "Paling kalau mau ingin lebih maksimal, pada knalpot standar cukup dibelek dan dibuang sekatnya," pungkasnya.