Cara Aman Parkir Mobil Matic di Tanjakan, Dijamin Anti Mundur

Otomania.com - Dalam beberapa kondisi, ada kalanya mobil matic terpaksa parkir di jalan menanjak yang cukup curam.

Jika mengalami kondisi tersebut, sobat Otomania harus tahu nih beberapa cara aman saat melakukan parkir dengan mobil matic di jalan menanjak agar tidak menimbulkan hal yang tidak diinginkan, seperti mundur sendiri.

Mobil matic memang dibekali dengan transmisi P untuk keperluan parkir, bisa menahan agar mobil tidak bergerak maju mundur.

Tapi khusus untuk parkir di tanjakan, penggunaan gigi P pada mobil matic tidak cukup, harus disertai dengan rem parkir atau balok tambahan.

Baca Juga: Tips Anti Rugi Saat Pilih Mobil Matic Bekas, Transmisi Penyakitan Langsung Ketahuan

Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, jika hanya menggunakan P, maka mekanisme pada transmisi matic akan berat untuk menahan gigi.

"Transmisi matic ada mekanisme pengunci atau pawl lock yang mengunci gigi transmisi agar tidak berputar," buka Didi beberapa waktu lalu.

"Namun kalau hanya memanfaatkan pawl lock, mekanisme ini akan berat menahan giginya. Sebaiknya dibantu dengan rem parkir," imbuhnya.

Selain itu, Didi juga mengatakan penggunaan gigi P pada saat parkir di tanjakan tidak berpengaruh terhadap mesin kendaraan.

Baca Juga: Belajar Nyetir Mobil Matic Harus Paham, Hindari Injakan Pedal Seperti Ini Saat Panik, Berbahaya!

Hal ini dikarenakan mobil matic tidak menggunakan kopling melainkan torque converter.

Training Director The Real Driving Centre Marcell Kurniawan mengatakan, selain menggunakan rem tangan cara lain saat parkir di tanjakan agar mobil tidak mundur atau turun yakni dengan cara membelokkan ban.

Jika pada saat parkir di pinggir jalan tanjakan terdapat trotoar, pengemudi harus membelokkan kemudi ke arah kanan.

Dengan cara tersebut, dimaksudkan untuk berjaga-jaga apabila kinerja rem tangan tidak maksimal atau bermasalah saat parkir di tanjakan.

Pada saat hal itu terjadi, mobil tidak akan langsung melorot ke bawah karena beban kendaraan tersebut tertahan ban kiri depan dengan trotoar.

Selain itu, cara tersebut juga bermaksud untuk meringankan kerja dari rem tangan.

Posted : Selasa, 23 April 2024 | 13:28 WIB| Last updated : Selasa, 23 April 2024 | 13:28 WIB