Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Aman Parkir Mobil Matic di Tanjakan, Dijamin Anti Mundur

Dok Grid - Selasa, 23 April 2024 | 13:28 WIB
Cara Aman Parkir Mobil Matic di Jalan Menanjak.
Rianto Prasetyo / GridOto.com
Cara Aman Parkir Mobil Matic di Jalan Menanjak.

Otomania.com - Dalam beberapa kondisi, ada kalanya mobil matic terpaksa parkir di jalan menanjak yang cukup curam.

Jika mengalami kondisi tersebut, sobat Otomania harus tahu nih beberapa cara aman saat melakukan parkir dengan mobil matic di jalan menanjak agar tidak menimbulkan hal yang tidak diinginkan, seperti mundur sendiri.

Mobil matic memang dibekali dengan transmisi P untuk keperluan parkir, bisa menahan agar mobil tidak bergerak maju mundur.

Tapi khusus untuk parkir di tanjakan, penggunaan gigi P pada mobil matic tidak cukup, harus disertai dengan rem parkir atau balok tambahan.

Baca Juga: Tips Anti Rugi Saat Pilih Mobil Matic Bekas, Transmisi Penyakitan Langsung Ketahuan

Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, jika hanya menggunakan P, maka mekanisme pada transmisi matic akan berat untuk menahan gigi.

"Transmisi matic ada mekanisme pengunci atau pawl lock yang mengunci gigi transmisi agar tidak berputar," buka Didi beberapa waktu lalu.

"Namun kalau hanya memanfaatkan pawl lock, mekanisme ini akan berat menahan giginya. Sebaiknya dibantu dengan rem parkir," imbuhnya.

Selain itu, Didi juga mengatakan penggunaan gigi P pada saat parkir di tanjakan tidak berpengaruh terhadap mesin kendaraan.

Baca Juga: Belajar Nyetir Mobil Matic Harus Paham, Hindari Injakan Pedal Seperti Ini Saat Panik, Berbahaya!

Hal ini dikarenakan mobil matic tidak menggunakan kopling melainkan torque converter.

Training Director The Real Driving Centre Marcell Kurniawan mengatakan, selain menggunakan rem tangan cara lain saat parkir di tanjakan agar mobil tidak mundur atau turun yakni dengan cara membelokkan ban.

Jika pada saat parkir di pinggir jalan tanjakan terdapat trotoar, pengemudi harus membelokkan kemudi ke arah kanan.

Dengan cara tersebut, dimaksudkan untuk berjaga-jaga apabila kinerja rem tangan tidak maksimal atau bermasalah saat parkir di tanjakan.

Pada saat hal itu terjadi, mobil tidak akan langsung melorot ke bawah karena beban kendaraan tersebut tertahan ban kiri depan dengan trotoar.

Selain itu, cara tersebut juga bermaksud untuk meringankan kerja dari rem tangan.

Posted : Selasa, 23 April 2024 | 13:28 WIB| Last updated : Selasa, 23 April 2024 | 13:28 WIB

Editor : optimization
Sumber : Kompas.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa