Mengapa ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak Dibanding Depan

Otomania.com - Ban Motor Belakang Lebih Cepat Botak Dibanding Depan, Ternyata Rem Ikut Jadi Penyebab.

Ban motor akan mengalami tipis hingga habis seiring dengan waktu pemakaiannya.

Dan umumnya ban motor bagian belakang akan lebih cepat tipis atau botak dibandingkan dengan yang depan.

Untuk mengetahui ban motor tipis atau botak bisa dilihat dari Tread Wear Indicator (TWI) atau indikator ban.

Lantas, apa yang menyebabkan ban motor bagian belakang lebih cepat botak dibanding dengan bagian depan?

Menurut Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen IRC Tire.

Ada beberapa penyebab yang menjadikan ban motor bagaian belakang motor minta diganti duluan.

"Hal itu disebabkan karena beban lebih banyak bertumpu di ban belakang, sehingga lebih cepat aus dibandingkan ban depan," kata Dodiyanto belum lama ini.

Selain itu, intensitas pemakaian rem belakang yang lebih sering dinilai membuat ban belakang jadi cepat habis.

Baca Juga: Bikers Cerdas Harus Tahu, Segitiga di Dinding Ban Motor Tunjukan Masih Layak Pakai Atau Tidak

Ditambah saat motor bermanuver ban belakang juga lebih dominan untuk menjadi tumpuan.

Hal senada juga diungkapkan oleh Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) selaku produsen ban FDR.

Menurutnya, ban motor bagan belakang yang lebih cepat botak disebabkan karena beban kerjanya lebih besar dibanding ban depan.

"Seperti traksi motor yang bertumpu pada roda belakang dan pengereman belakang yang mengakibatkan ban menahan momentum gerak motor," sambungnya.

"Kemudian panas dari mesin dan knalpot juga menjadi salah satu faktor ban belakang cepat habis, karena lebih cepat memuai," pungkasnya.

Posted : Senin, 23 September 2024 | 12:45 WIB| Last updated : Senin, 23 September 2024 | 12:45 WIB