Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengapa ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak Dibanding Depan

Dok Grid - Senin, 23 September 2024 | 12:45 WIB
Ilustrasi ban belakang motor botak
Fadhliansyah
Ilustrasi ban belakang motor botak

Ditambah saat motor bermanuver ban belakang juga lebih dominan untuk menjadi tumpuan.

Hal senada juga diungkapkan oleh Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) selaku produsen ban FDR.

Menurutnya, ban motor bagan belakang yang lebih cepat botak disebabkan karena beban kerjanya lebih besar dibanding ban depan.

"Seperti traksi motor yang bertumpu pada roda belakang dan pengereman belakang yang mengakibatkan ban menahan momentum gerak motor," sambungnya.

"Kemudian panas dari mesin dan knalpot juga menjadi salah satu faktor ban belakang cepat habis, karena lebih cepat memuai," pungkasnya.

Posted : Senin, 23 September 2024 | 12:45 WIB| Last updated : Senin, 23 September 2024 | 12:45 WIB

Editor : optimization
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa