Baca Juga: Yamaha XSR155 Makin Gagah Pasang Bodi Karbon, Ini Bengkel Jujukannya
Selain proses pengeringan, proses lapis bodi motor dengan karbon kevlar juga penuh risiko.
"Terutama saat lapis karbon kevlar pada body motor yang banyak lekukannya," ungkap Yuka.
"Risiko lapisan karbon kevlarnya patah sampai penyok itu sangat besar, kalau sudah begitu harus lapis dari awal," tambahnya.
Setelah lapisan resin mengeras biasanya ada proses pengamplasan dan poles untuk menghaluskan permukaan resin.
Itu juga memakan waktu dan tenaga yang tidak sedikit karena dilakukan secara manual.
"Proses lapis karbon kevlar di kami paling cepat 1 sampai 2 minggu tergantung cuaca juga," tutupnya saat ditemui di Ruko Griya Cinere 2 Blok 49 No.48, Jalan Limo Raya, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Jadi terjawab, selain karena harga serat karbon kevlarnya mahal, serta proses pembuatan yang rumit pantaslah jika harga cover bodi berbahan ini mahal.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR