Waduh, Ini Efek Buruk Pakai Kampas Rem Racing Untuk Mobil Harian

Otomania.com - Dampak buruk pakai kampas rem racing di mobil harian, enggak jadi gaya malah bikin celaka.

Kampas rem racing memang peruntukannya buat mobil-mobil yang membutuhkan pengereman performa tingi.

Seperti yang dipasangkan atau digunakan pada mobil balap.

Lalu bagaimana jika kampas rem racing ini digunakan untuk mobil harian, benarkah dapat membuat piringan cakram jadi cepat aus?

Dijelaskan oleh Regan Gunawan dari bengkel spesialis Asco Motorsport, kampas rem racing akan membuat piringan cakram aus.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Kaliper Rem AP Racing 6 Pot (Piston) untuk Big Brake Kit

Baca Juga: Dampak Buruk Rem Mobil Jarang Diservis, Bisa Bahaya Untuk Keselamatan 

"Betul, kalau kampas rem racing itu memang dibuat lebih abrasif dan keras, jadi memang membuat piringan cakram jadi aus," buka Regan.

Kampas rem racing yang cenderung keras akan sangat menggerus piringan cakram

"Hal ini akan terjadi pada piringan cakram standar, berbeda kalau pakai tipe kompetisi yang bahannya berbeda dibanding standar," jelasnya.

Oleh karena itu, pabrikan pembuat kampas rem biasanya juga membuat piringan cakram untuk mengoptimalkan pengereman secara keseluruhan seperti Brembo, AP Racing sampai Endless.

Memang tidak disarankan menggunakan kampas rem racing untuk mobil harian dan pada piringan cakram standar.

Piringan cakram dari Endless tipe rotor slotted

Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Mobil Cepat Habis, Karena Kebiasaan Kecil Ini

"Sebaiknya jangan gunakan kampas rem racing untuk harian karena piringan cakram standar akan kalah," jelas pria yang bengkelnya ada di Duren Sawit Jakarta Timur.

"Kampas rem racing juga tidak akan pakem pada suhu rendah, temperatur kerja rem harus tinggi baru pakem," pungkas Regan Gunawan.

Posted : Rabu, 16 Maret 2022 | 08:00 WIB| Last updated : Kamis, 24 Juli 2025 | 11:18 WIB