"Perubahan paling besar pas tahu FAT Motorsport, akhirnya konsultasi dan garap di sana mulai pengereman, pelek, sokbreker sampai arm dan monosok custom," lanjutnya Rahmat.
Skutik bungsu dari keluarga Maxi Yamaha series ini tampil kekar ditopang pelek baru.
Rahmat memilih pelek Velg Axxio ukuran 14 inci dengan lebar 3 inci depan dan 4,5 inci dibagian belakang.
"Peleknya ganti yang lebar, pakai Axxio ring 14 repaint gold ala RCB. Terus ban saya pasang Pirelli Diablo Rosso 120/70-14 di depan dan 150/70-14 di belakang." sambungnya.
Selain itu, setup dilakukan setup ulang kaki-kaki dari Yamaha Lexi ini dengan sokbreker anyar, salah satunya pakai sok upside down (USD) depan.
Baca Juga: Yamaha Aerox Juara Customaxi 2020 Semifinal Bekasi, Padat Pakai Pelek XMAX Ring 15 Inci
Sepasang garpu depan orisinal pun pensiun, diremajakan dengan USD Equinox warna hitam, tepat dibagian bawah sok USD dipasang cakram ganda.
"Depan dicustom jadi double disk, kaliper pake Racing Boy (RCB) S1. Terus disk brakenya pake AMS 260," jelas Rahmat saat dihubungi tim GridOto Modif.
Proporsi kaki-kaki belakang milik Yamaha Lexi 2019 berkelir silver ini juga berubah total.
Dengan swing arm custom alumunium terpasang apik menjadikan yang tongkrongan Yamaha Lexi ini semakin berisi.
Baca Juga: Yamaha XMAX 250 Olah Suspensi, Raih Best Suspension Final Customaxi
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR