Otomania.com - Yamaha Scorpio jenis ini jadi incaran kolektor, harganya bikin dompet bergetar.
Sobat Otomania.com mungkin sudah tidak asing lagi dengan Yamaha Scorpio.
Meskipun sudah tidak lagi dijual, Yamaha Scorpio masih cukup banyak wara-wiri di jalanan Indonesia.
Ada yang kondisinya masih standar, namun tidak sedikit juga yang tampilannya sudah berubah karena cocok dijadikan bahan motor kustom.
Kehadiran Yamaha Scorpio di Tanaha Air bisa dibilang sudah lumayan lama.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghadirkan Scorpio generasi pertama pada 2002 silam.
Saat pertama kali hadir di Indonesia, statusnya masih Completely Built Up (CBU) Jepang.
Motor sport berkapasitas mesin 225 cc itu hadir utuh dan didatangkan langsung dari Jepang.
Baca Juga: Sok Depan Yamah Scorpio Makin Ajib, Pasang Per Ninja 150 RR
Awalnya, kehadiran Scorpio ini sebagai penerus dari kesuksesan Yamaha RX-King yang dinilai sudah tidak lagi ramah lingkungan.
Maka, tidak heran jika saat pertama kali dipasarkan di Indonesia bentuk Scorpio sangat mirip dengan RX-King.
Mulai dari model lampu depan, tangki dan juga posisi berkendaranya.
Yamaha Scorpio generasi awal memang memiliki bodi yang cukup unik dengan bentuk tangki kotak.
Baca Juga: Kopling Yamaha Scorpio Makin Enteng, Ganti Pakai Kepunyaan R25
Dengan tampilan ini, motor ini dikenal dengan nama Steko kependekan dari Scorpio tengki (tangki) kotak.
Nah, karena statusnya yang masih CBU, Steko justru menjadi incaran para kolektor saat ini.
Bahkan harganya mencapai puluhan juta, dan ada seorang pemilik Steko yang menawarkannya mencapai Rp 20 juta di salah satu situs jual beli daring.
Salah satunya yang dijual oleh akun bernama DR Auto Gallery di wilayah Lamongan, Jawa Timur.
Baca Juga: Yamaha Scorpio Tergeletak, Jadi Saksi Anggota TNI Tewas Terikat di Pohon Mete
Dalam iklannya, DR Auto Gallery membanderol Steko berwarna biru ini sekitar Rp 22 juta.
Bahkan, akun bernama STP yang berdomisili di Bogor, Jawa Barat, menjual Steko miliknya tembus hingga Rp 25 juta.
Untuk yang penasaran, bisa langsung klik DISINI atau DISINI.
Selain memiliki bentuk yang ikonik, Steko juga dipercaya memiliki kualitas yang lebih bagus dibandingkan dengan Scorpio yang sudah dirakit di Indonesia.
Baca Juga: Tampil Beda, Yamaha Scorpio Jadi Kekar dan Berotot Usung Konsep Bobber Ala Amerika
Hanya saja, status CBU ini hanya bertahan hingga tahun 2004-2005 saja.
Setelah itu, Pio sudah tidak lagi CBU karena ada campur tangan perakitannya di Indonesia.
Sobat Otomania.com ada yang tertarik enggak nih sama Yamaha Scorpio di atas?
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR