Jantung pacunya masih menggunakan 2NR-FE 1.496 cc berkonfigurasi 4-silier segaris.
Mesin ini juga sudah ditanam teknologi DOHC Dual VVT-i khas Toyota.
Sedangkan untuk penyalur tenaga menggunakan girboks CVT 7-percepatan sequential shift.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.
Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR