Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Transmisi Mobil Matic AMT dan AGS Beda Dari Otomatis Konvensional, Begini Cara Nanjak Yang Benar

Parwata,Andhika Arthawijaya - Rabu, 11 Agustus 2021 | 15:00 WIB
Wuling Cortez 1.8 i-AMT saat dijajal mendaki di tanjakan yang cukup menantang
Dok. OTOMOTIF
Wuling Cortez 1.8 i-AMT saat dijajal mendaki di tanjakan yang cukup menantang

Saat Anda harus melewati jalan mendaki yang lumayan curam, apalagi bila harus melakukan stop and go di kondisi jalan seperti itu.

“Disarankan menggunakan low gear,” saran Arief Ramadhi, Product Planning Specialist Wuling Motors Indonesia beberapa waktu lalu.

Baca Juga: 3 Kesalahan Nyetir Mobil Matic Saat Menanjak, Resikonya Mundur Hingga Transmisi Ngeloss

Sebab pada posisi gigi rendah, torsi mesin lebih akan kuat ‘menghela’ roda.

Atau jika mau aman, pindahkan mode berkendara menggunakan mode manual.

Karena dengan menggunkan mode ini, posisi giginya fix seperti transmisi manual.

Sehingga kita bisa atur di gigi berapa yang kuat dan ideal untuk menghadapi tanjakan yang dilewati.

Caranya, yakni cukup dengan menaikkan atau menurunkan tuas transmisi.

MOBIL BERPENGGERAK DEPAN ADA TRIK KHUSUS

Oh iya, yang wajib diperhatikan bila mobil Anda berpenggerak roda depan.

Editor : Dimas P
Sumber : Otomotifnet.gridoto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa