Mudah Gak Perlu ke Bengkel, Begini Cara Empukin Sokbreker Belakang Yamaha NMAX, Alatnya Sudah Disediakan

Otomania.com - Mudah Enggak Perlu ke Bengkel, Begini Cara Setel Mudah Sokbreker Belakang Yamaha NMAX, Alatnya Sudah Disedian

Sokbreker belakang milik Yamaha NMAX 2020 bisa disetel menjadi keras atau sebalinya menjadi empuk.

Karena, sokbreker belakang All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS ternyata mempunyai setelan preload.

Sokbreker yamaha NMAX tersebut mempunyai setelan 2 tingkat yang bisa dipilih, menyesuaikan dengan beban yang akan dibawa.

Baca Juga: Jangan Buru-buru Beli NMAX, Lihat Dulu Mobil Ini, Harganya Mirip Tapi Muat 5 Orang, Pakai AC, Bisa Masuk Tol

Cara penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini tidaklah susah atau alias sangat mudah.

Modalnya cukup obeng plus saja, yang sudah disediakan di tool kit bawaan All New NMAX 155.

Letaknya obeng All New NMAX 155 ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, tepaynta bersebelahan dengan kunci busi.

Untuk menyetel preload suspensi belakang All New NMAX 155, tinggal mencolok lubang di bagian plastik di atas sokbreker.

Baca Juga: Mirip NMAX Tapi Pakai Listrik, Bisa Ngebut dan Jarak Tempuhnya Jauh, Berapa Harganya?

Dalam kondisi bawaan pabrik, setelan preload All New NMAX 155 ada di posisi angka 1 atau buat dikendarai sendirian.

Nah, jika ingin boncengan atau membawa beban berat, colok lalu putar searah dengan jarum jam sampai ketemu klik.

Karena adanya setelan preload ini, saat berboncengan tinggal setel diperkeras, agar tidak mudah mentok atau terajdi bottoming.

Baca Juga: Biar Makin Yakin Ini Beberapa Fitur Unggulan All New NMAX, Ada Yang Terinspirasi Dari Moge

Namun, apakah sokbreker belakang All New NMAX versi Connected/ABS bisa dipasang di Yamaha NMAX lansiran lama?

Menurut Ridwan Arifin yang ketika dikonfirmasi masih menjabat Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing ini menjelaskan jika bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Namun ada perbedaan diukuranya, "Tapi punya All New NMAX lebih pendek," ungkapnya.

"Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," jelas Ridwan.

Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm, jadi kalau dipasang bisa bikin Yamaha NMAX lama makin ceper.

Buat bikers yang tingginya di bawah 170 cm agar kakinya bisa menapak, Sobreker tersebut bisa dijadi pilihan.