Gak Banyak Yang Tahu, Ternyata Honda Jual CBR250RR Versi Terondol

Otomania.com - Honda CBR250RR yang kita kenal pasti dijual dalam bentuk lengkap dengan perangkat lalu lintas.

Tapi di Jepang, ternyata Honda jual CBR250RR versi terondol tanpa sein, spion, lampu-lampu dan spatbor belakang.

Ternyata CBR250RR yang ini punya embel-embel nama "Race Base Model".

Yup ini motor dengan keperluan khusus untuk balap. Makanya secara tampilan sudah terondol.

CBR250RR Race Base Model ini bisa diperoleh lewat gerai khusus HRC atau Honda Racing Corporation di Jepang.

Honda CBR250RR Race Base HRC

Baca Juga: PCX 160 Menyerah, Bagasi Skutik Kecil Honda Ini Bisa Telan Dua Helm, Full Tank Bisa Ngacir 300 Km

Bahkan mereka punya bengkel-bengkel berlabel HRC Service Shop yang merupakan authorized dealer dengan sertifikasi HRC.

Outlet ini bukan cuma menjual tapi juga bisa melakukan perawatan motor-motor balap Honda ini.

Misalnya di area Tokyo saja ada 6 outlet HRC Service Shop.

Lalu untuk dipakai balap di mana? Selain Jepang memiliki banyak sirkuit yang artinya akan banyak event track day bagi komunitas.

Honda juga punya balap one make race yaitu CBR250RR Dream
Cup. Wah seru ya!

Honda CBR250RR Dream Cup

Sayangnya tidak dijelaskan berapa harga CBR250RR Race Base ini.

Baca Juga: Fotonya Bocor Sebelum Launching, Ini Dia KTM RC 390 dan RC 250 Versi 2022, Masuk Indonesia?

Karena sudah barang tentu tiap unik akan berbeda sesuai upgrade yang dilakukan.

Sebagai gambaran, CBR250RR versi standar di Jepang dijual 821.700 Yen atau setara dengan Rp 107,7 jutaan.

Bukan cuma CBR250RR yang dua silinder, CBR250R satu silinder juga tersedia versi Race Base-nya.

Honda CBR250RR Race Base HRC

SPEK SUDAH UPGRADE.

Bukan cuma terondol tapi juga ada beberapa komponen yang diupgrade untuk keperluan balap.

Pertama di area mesin, sudah ada penyempurnaan dengan cara mereduksi gesekan dan mengganti ratio kompresi. Efeknya jelas agar performa lebih baik.

ECU pun bisa diadjust, bisa diatur semprotan injeksi bahan bakarnya, memaju mundurkan timing pengapian, mengatur quick shifter dan engine brake.

Lalu knalpot racing juga terlihat sudah diganti dengan model racing use only atau khusus untuk lintasan balap.

Baca Juga: Bergaya Naik Ninja ZX-25R, CBR250RR Hingga Moge 1000 cc Gak Perlu Beli, Sewa Aja! Nih Biaya dan Syaratnya

Motor ini juga sudah dilengkapi dengan quick shifter untuk upshifts dan downshifts. Assist slipper clutch juga jadi komponen standar.

Suspensi depan juga diupgrade agak bantingannya lebih cocok buat cornering di sirkuit.