Pertama di area mesin, sudah ada penyempurnaan dengan cara mereduksi gesekan dan mengganti ratio kompresi. Efeknya jelas agar performa lebih baik.
ECU pun bisa diadjust, bisa diatur semprotan injeksi bahan bakarnya, memaju mundurkan timing pengapian, mengatur quick shifter dan engine brake.
Lalu knalpot racing juga terlihat sudah diganti dengan model racing use only atau khusus untuk lintasan balap.
Motor ini juga sudah dilengkapi dengan quick shifter untuk upshifts dan downshifts. Assist slipper clutch juga jadi komponen standar.
Suspensi depan juga diupgrade agak bantingannya lebih cocok buat cornering di sirkuit.
| Editor | : | Dimas P |
| Sumber | : | Honda Japan |
KOMENTAR