Otomania.com - Meski sudah resmi dirilis di Indonesia, Kawasaki Ninja ZX-25R Versi 2022 ternyata belum bisa dibeli dan dibawa pulang.
Peluncuran Kawasaki Ninja ZX-25R Versi 2022 ini sudah dilakukan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada Jumat (11/6/2021) lalu.
Sebuah prosesi yang mirip peluncuran moge-mode untuk pasar Eropa dan Amerika, juga mirip launching motor trail special engine.
Yang umumnya dilakukan sejak tahun sebelumnya, model year 2022 dirilis pertengahan 2021.
Lalu yang jadi pertanyaan, kapan Kawasaki Ninja ZX-25R Versi 2022 bisa dibeli dan dibawa pulang?
"Saat ini kami masih dalam tahap persiapan produksi," ungkap Deputy Head Sales Promotion Department PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael Tjandra Tanadi.
Baca Juga: Kawasaki Resmi Luncurkan All New Ninja ZX-10R 2021 di Indonesia, Harganya Dibanderol Segini
Lebih detail, Head Sales and Production Department Marketing and Sales Division Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Sucipto Wijono menjelaskan jika motornya akan ready akhir tahun 2021.
"Mungkin Oktober atau September sudah ada," bebernya memberikan sedikit prediksi.
Untuk yang sudah mengincar Kawasaki Ninja ZX-25R Versi 2022 ini, secara spesifikasi perbedaanya tidak terlalu signifikan.
Hanya perubahan warna dengan tiga pilihan desain untuk versi ABS SE dan satu warna untuk tipe standar.
Kemudian, pilihan warna merah-putih warnanya cukup menarik dan tentu mencolok dibanding lainnya, karena sekilas jadi mirip bendera Indonesia.
Kemudian ada pilihan warna hitam dipadu garis-garis emas yang terlihat mewah juga elegan.
Baca Juga: Harga, Spesifikasi dan Pilihan Warna Kawasaki Ninja ZX-25R 2022, Banderol Naik Sedikit!
Pada varian ini, semuanya hitam polos dan ada beberapa fitur yang dikurangi. Belum ada ABS, quick shifter, cover single seat dan frame slider.
Data Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R MY 2022:
Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Sistem Pengapian: Digital
Power Maksimum: 37,5 kW (51 PS) @15.500 rpm (with Ram Air)
Torsi Maksimum: 22,9 Nm (2.3 kgfm) @14.500 rpm
Diameter x Langkah: 50,0 x 31,8 mm
Volume Silinder: 249,8 cc
Sistem Katup: DOHC, 16 valves
Perbandingan Kompresi: 11,5:1
Transmisi: 6-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2,900 (87/30)
Final Reduction Ratio: 3,429 (48/14)
Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs
Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
Rem Depan: Single semi-floating ø310 mm disc
Rem Belakang: ø220 mm disc
Jarak poros roda: 1.380 mm
Jarak ke Tanah: 125 mm
Berat: 182 kg (Tipe ABS SE) dan 180 kg (Tipe Standart)
Kapasitas Bensin: 15 litres
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR